English
Türkçe
bosanski
עברית
Gaeilgenah Éireann
Lietuvių
Català
हिंदी
Español
ไทย
Čeština
فارسی
Các sản phẩm
Phụ tùng xe máy
Phụ tùng xe máy là những bộ phận cụ thể được sử dụng để chế tạo, sửa chữa hoặc tùy chỉnh xe máy. Những bộ phận này có thể bao gồm mọi thứ từ lốp và bánh xe đến hệ thống xả, tay lái, bình xăng, động cơ, v.v. và được thiết kế để phù hợp với các kiểu dáng và kiểu dáng xe máy cụ thể.
Ưu điểm của phụ tùng xe máy
Cải thiện hiệu suất
Phụ tùng xe máy chất lượng cao có thể giúp cải thiện hiệu suất của xe. Nâng cấp các bộ phận như hệ thống ống xả, bộ lọc không khí hoặc hệ thống phun nhiên liệu có thể tăng đáng kể công suất và mô-men xoắn của xe.
Tăng hiệu quả sử dụng nhiên liệu
Một số nâng cấp ở các bộ phận của xe máy như bugi đánh lửa, bộ chế hòa khí hoặc kim phun nhiên liệu cũng có thể tăng hiệu suất sử dụng nhiên liệu, cho phép bạn đạp xe quãng đường dài hơn mà không cần phải dừng lại và đổ xăng thường xuyên.
Xử lý tốt hơn
Nâng cấp hệ thống treo hoặc lắp lốp mới có thể cải thiện đáng kể khả năng xử lý của xe máy, giúp việc điều khiển dễ dàng hơn và ổn định hơn trên đường.
Nhịp cuộc sống dài hơn
Phụ tùng xe máy chất lượng cao cũng có thể tăng tuổi thọ của xe, giảm nhu cầu sửa chữa hoặc thay thế tốn kém trong tương lai.
Tại sao chọn chúng tôi?
Chất lượng cao
Sản phẩm của chúng tôi được sản xuất hoặc thực hiện theo tiêu chuẩn rất cao, sử dụng các vật liệu và quy trình sản xuất tốt nhất.
Thiết bị tiên tiến
Thiết bị dựa trên những phát triển công nghệ mới nhất có hiệu suất cao hơn, hiệu suất tốt hơn và độ tin cậy cao hơn.
Đội chuyên nghiệp
Các thành viên của nhóm đều có tay nghề cao và thành thạo trong vai trò tương ứng của họ, đồng thời có trình độ học vấn, đào tạo và kinh nghiệm cần thiết để hoàn thành xuất sắc công việc của mình.
Dịch vụ trực tuyến 24h
Chúng tôi cố gắng giải quyết mọi thắc mắc trong vòng 24 giờ và đội ngũ của chúng tôi luôn sẵn sàng hỗ trợ bạn trong trường hợp khẩn cấp.
Các loại phụ tùng xe máy
Động cơ
Động cơ là trái tim của xe máy, có nhiệm vụ biến nhiên liệu thành năng lượng để truyền động cho các bánh xe. Một động cơ xe máy thông thường bao gồm một khối, xi lanh, piston và trục khuỷu.
Khung
Khung là xương sống của xe máy, kết nối tất cả các bộ phận quan trọng và cung cấp hỗ trợ về cấu trúc. Khung có thể được làm từ thép, nhôm hoặc kết hợp cả hai.
Đình chỉ
Hệ thống treo có nhiệm vụ giữ cho xe ổn định và mang lại cảm giác lái thoải mái, đồng thời hấp thụ các cú sốc để cách ly người lái khỏi rung động. Hệ thống treo trước bao gồm phuộc trong khi hệ thống treo sau thường là giảm xóc.
Bánh xe và lốp xe
Bánh xe là nơi gắn lốp xe. Lốp xe cung cấp lực kéo cho xe máy, giúp xe có thể di chuyển ở các địa hình và điều kiện khác nhau.
Phanh
Phanh rất quan trọng đối với hoạt động của xe máy, cung cấp phương pháp giảm tốc độ hoặc dừng nhanh. Hệ thống phanh bao gồm má phanh, kẹp phanh, đĩa phanh và đôi khi là tang trống.
Quá trình lây truyền
Hệ thống truyền động là bộ phận giúp truyền công suất do động cơ tạo ra tới các bánh xe. Nó bao gồm một cụm xích hoặc hệ thống truyền động bằng dây đai, với một loạt bánh răng để tối ưu hóa mô-men xoắn và tốc độ.
Tay lái
Tay lái là thứ mà người lái bám vào để điều khiển xe máy. Chúng cũng chứa các bộ điều khiển để vận hành chân ga, phanh, ly hợp và các tính năng khác như đèn chiếu sáng.
Hệ thống nhiên liệu
Hệ thống nhiên liệu bao gồm bình nhiên liệu, bơm nhiên liệu, bộ lọc nhiên liệu và bộ chế hòa khí hoặc kim phun nhiên liệu, cung cấp xăng/xăng hoặc dầu diesel cho động cơ.
Chất liệu chắn bùn xe máy
Xương sống của xe máy là khung và để sản xuất, xe máy được làm bằng thép hoặc nhôm. Một số xe mô tô độc lạ thậm chí còn sử dụng sợi carbon. Khung cung cấp nền tảng cho các bộ phận của xe đạp, bao gồm hệ thống treo sau, tay lái, động cơ, bình xăng và pin.
Ứng dụng của phụ tùng xe máy
1. Bộ phận động cơ
Đây là những bộ phận thiết yếu của xe máy giúp chuyển đổi nhiên liệu thành năng lượng, cung cấp cho xe động lực cần thiết.
2. Bộ phận treo
Những bộ phận này rất cần thiết vì chúng đảm bảo xe máy vận hành êm ái khi di chuyển trên địa hình gồ ghề hoặc bề mặt không bằng phẳng. Các bộ phận của hệ thống treo bao gồm giảm xóc, lò xo và giảm chấn.
3. Hệ thống phanh
Hệ thống phanh bao gồm má phanh, đĩa phanh, kẹp phanh và dây phanh. Những bộ phận này rất quan trọng trong việc đảm bảo an toàn cho người lái và hành khách.
4. Bộ phận ly hợp và truyền động
Bộ ly hợp và bộ truyền động giúp điều tiết lực truyền động giữa động cơ và các bánh xe, cho phép người lái chuyển số và kiểm soát tốc độ của xe một cách hiệu quả.
5. Linh kiện điện và chiếu sáng
Các bộ phận chiếu sáng và điện bao gồm pin, máy phát điện, hệ thống đánh lửa và hệ thống chiếu sáng. Những bộ phận này giúp hệ thống điện của xe máy hoạt động hiệu quả, là công cụ cung cấp năng lượng cho các bộ phận điện khác nhau.
6. Hệ thống xả
Hệ thống xả bao gồm một ống xả và một bộ giảm thanh. Những bộ phận này giúp giảm tiếng ồn động cơ và đảm bảo xe máy thải ra ít khí thải hơn, thân thiện với môi trường hơn.
7. Thành phần cơ thể
Các bộ phận của thân xe bao gồm nhựa, kim loại và các vật liệu khác mang lại vẻ đẹp thẩm mỹ cho xe máy. Những bộ phận này bao gồm bình nhiên liệu, bộ phận tạo hình, khung, ghế ngồi và chắn bùn.
Vật liệu dùng để sản xuất phụ tùng xe máy
Nhôm
Nhôm có tỷ lệ cường độ trên trọng lượng cao, tản nhiệt và chống ăn mòn. Kết quả là, nó đã giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và lượng khí thải carbon. Tiêu chuẩn này áp dụng cho các bộ phận thân xe mô tô yêu cầu tính toàn vẹn về cấu trúc cao, chẳng hạn như khung, tay đòn, vỏ động cơ và kẹp ba.
Thép không gỉ
Thép không gỉ là một vật liệu phổ biến khác cho các bộ phận xe máy do độ bền, khả năng chống ăn mòn và độ bền của nó. Nó được áp dụng trong việc chế tạo các bộ phận kết cấu trên xe máy, chẳng hạn như khung thân xe và các bộ phận khác, chẳng hạn như hệ thống ống xả, giá đỡ và ốc vít.
Titan
Titan có khả năng chống ăn mòn, độ bền cao và khả năng chịu nhiệt đặc biệt. Do đó, các bộ phận trên xe máy được làm bằng vật liệu này có thể chịu được tải trọng và tác động nặng, sử dụng được trong môi trường khắc nghiệt và chịu được nhiệt độ cao. Tuy nhiên, nó được sử dụng hạn chế do giá thành cao.
Vật liệu tổng hợp sợi carbon
Vật liệu tổng hợp sợi carbon là vật liệu nhẹ, có độ bền cao để chế tạo các bộ phận trên xe máy, chẳng hạn như yếm, khung, tay đòn và hệ thống ống xả. Tỷ lệ cường độ trên trọng lượng cao giúp giảm trọng lượng tổng thể của xe đạp trong khi vẫn duy trì tính toàn vẹn của cấu trúc và giảm mức tiêu thụ nhiên liệu. Hơn nữa, nó linh hoạt hơn và phù hợp với thiết kế khí động học, giảm rung động và nâng cao sự thoải mái cho người lái.
Nhựa và polyme
Các vật liệu nhựa và polymer như abs (acrylonitrile butadiene styrene) và PVC (polyvinyl chloride) là những lựa chọn nhẹ và bền, thích hợp để chế tạo các bộ phận thân xe máy như kính chắn gió, tay lái, v.v. Chúng có thể thay thế kim loại ở một số bộ phận, giảm chi phí sản xuất và tiêu thụ nhiên liệu.
Bọt
Bọt là một tập hợp các vật liệu có đặc tính công thái học. Chúng hoạt động như những tấm đệm, hấp thụ rung động và thậm chí phân phối áp lực. Hơn nữa, một số được áp dụng trong việc chế tạo bộ lọc không khí, giúp cải thiện hiệu suất động cơ.
Hoàn thiện bề mặt cho các bộ phận xe máy tùy chỉnh
đánh bóng
Đánh bóng là một kỹ thuật hoàn thiện bề mặt bao gồm làm mịn bề mặt vật liệu cho đến khi nó có độ bóng cao. Nó áp dụng cho các bộ phận như ống xả và vỏ động cơ sử dụng kim loại như nhôm, thép không gỉ và đồng thau.
Sơn tĩnh điện
Sơn tĩnh điện là một kỹ thuật hoàn thiện bề mặt khác bao gồm việc phủ bột khô lên bề mặt của bộ phận. Điều này tạo thành một lớp phủ bảo vệ bền chắc với nhiều màu sắc và kết cấu khác nhau khi đun nóng. Chúng được áp dụng trong các bộ phận thân xe máy như khung và bánh xe.
Anodizing
Anodizing là một kỹ thuật hoàn thiện kim loại bao gồm việc tạo ra một lớp oxit bảo vệ trên bộ phận. Nó bao gồm hoặc cải thiện khả năng chống ăn mòn của các bộ phận đó và áp dụng cho lớp phủ tay lái, cần gạt và các bộ phận khác.
Vụ nổ phương tiện truyền thông
Các quy trình phun phương tiện như phun hạt và phun cát liên quan đến việc chiếu một tia vật liệu mài mòn để làm nhám hoặc tạo kết cấu cho các phụ kiện và bộ phận xe máy tùy chỉnh. Nó thường là một phương pháp xử lý trước nhưng có thể đạt được vẻ ngoài mờ. Nó thường được sử dụng trong khung và bánh xe.
Sơn phụ tùng xe máy
Sơn là kỹ thuật hoàn thiện bề mặt lâu đời nhất dành cho các phụ kiện xe máy tùy chỉnh. Nó bao gồm việc sơn lót bộ phận, sơn và để khô. Việc sơn áp dụng cho các bộ phận của thân xe máy như bình xăng, yếm và thân xe.
Cách chọn quy trình sản xuất phù hợp cho các bộ phận xe máy tùy chỉnh
Độ phức tạp của bộ phận
Khi làm việc với các bộ phận xe máy tùy chỉnh có chi tiết phức tạp và thiết kế phức tạp, gia công cnc và in 3D là những lựa chọn phổ biến vì chúng có thể tạo ra các hình học phức tạp. Đối với các bộ phận đơn giản, ép phun hoặc chế tạo kim loại tấm sẽ tốt hơn.
Nguyên vật liệu
Ngoài việc quyết định hiệu suất và tính thẩm mỹ của các bộ phận xe máy tùy chỉnh, việc lựa chọn vật liệu cũng quyết định quá trình sản xuất. Gia công CNC và in 3D tương thích với nhiều loại vật liệu. Tuy nhiên, ép phun và chế tạo kim loại tấm tương ứng phù hợp với nhựa và kim loại.
Khối lượng và số lượng sản xuất
In 3D và gia công cnc là những lựa chọn tốt nhất để chế tạo xe máy khối lượng thấp. Tuy nhiên, ép phun và chế tạo kim loại tấm sẽ tiết kiệm hơn cho sản xuất số lượng lớn.
Chi phí máy
Chi phí của máy móc cũng có thể xác định chi phí chế tạo xe máy tùy chỉnh. Hầu hết các doanh nghiệp trong lĩnh vực chế tạo phụ tùng xe máy đều thuê ngoài dự án của họ với các dịch vụ sản xuất và tạo mẫu nhanh do nhu cầu tránh chi phí đầu tư cao mà vẫn có thể tiếp cận nhiều máy móc.
Bề mặt hoàn thiện và tính thẩm mỹ
Một số quy trình sản xuất không cần hoàn thiện bề mặt sau quá trình sản xuất. Ví dụ bao gồm ép phun và gia công cnc với bề mặt hoàn thiện tuyệt vời. Những người khác có thể yêu cầu các bước xử lý hậu kỳ bổ sung.
Linh kiện phụ tùng xe máy
Phanh:Phanh là một trong những bộ phận an toàn quan trọng nhất trên xe máy. Thường có phanh đĩa ở bánh trước và bánh sau được kích hoạt bằng truyền động thủy lực hoặc cáp.
Khung:Cung cấp hỗ trợ cấu trúc cần thiết cho xe máy.
Động cơ:Động cơ của xe máy tạo ra năng lượng cần thiết để làm cho nó chuyển động.
Hệ thống nhiên liệu:Bộ phận này bao gồm bình xăng, bơm nhiên liệu, đường dẫn nhiên liệu và bộ chế hòa khí hoặc kim phun nhiên liệu cung cấp nhiên liệu cho động cơ.
Hệ thống ống xả:Điều này giúp loại bỏ khí thải ra khỏi động cơ, cải thiện hiệu suất và giảm tiếng ồn.
Quá trình lây truyền:Hộp số giúp xe máy thay đổi tỷ số truyền để có thể truyền công suất và mô-men xoắn chính xác tới các bánh xe.
Hệ thống treo:Hệ thống này bao gồm phuộc trước, giảm xóc và lò xo giúp hấp thụ chấn động và mang lại cảm giác lái êm ái, đặc biệt là trên địa hình gồ ghề hoặc không bằng phẳng.
Bánh xe và lốp xe:Những bộ phận này cho phép xe di chuyển êm ái trên đường hoặc các địa hình khác.
Hệ thống chiếu sáng:Điều này bao gồm đèn pha, đèn hậu và đèn báo rẽ giúp cung cấp tầm nhìn cho người lái và các phương tiện khác trên đường.
Hệ thống điện:Điều này cung cấp năng lượng cho đèn, đánh lửa và các bộ phận điện khác của xe máy.
Bảo dưỡng phụ tùng xe máy
Ắc quy:So với các bộ phận khác của xe máy, bộ phận này ít được kiểm tra hơn. Kiểm tra ắc quy xe máy của bạn ít nhất mỗi tháng một lần để đảm bảo xe khởi động trơn tru. Có thể khó bảo trì ắc quy xe máy của bạn vì vị trí bất tiện của nó. Tuy nhiên, những kiểm tra này vẫn cần phải được thực hiện.
Phanh
Mỗi chiếc xe máy đều có hai bộ phanh, ở bánh trước và bánh sau. Bánh trước cần nhiều lực phanh hơn so với bánh sau. Những điều này cần phải được kiểm tra thường xuyên trước khi mang xe máy của bạn đi chơi.
Dầu động cơ
Trước khi sử dụng xe máy, hãy kiểm tra mức dầu động cơ. Mỗi chiếc xe đạp đều có que thăm dầu hoặc kính quan sát dầu. Có hai vạch chỉ mức dầu tối thiểu và tối đa.
Lốp xe
Hãy chắc chắn rằng không có dấu hiệu mòn hoặc rách trên lốp cao su. Khi cần thiết, bổ sung thêm không khí vào lốp. Bạn cũng cần kiểm tra độ mòn của lốp cao su. Nếu nó giảm xuống còn 1- 2mm thì đã đến lúc thay lốp.
Xích xe đạp
Trong khi xe máy của bạn vẫn còn ấm, hãy bôi trơn xích của nó. Điều này cho phép dầu thấm vào tất cả các phần trong chuỗi của nó. Bạn cũng cần kiểm tra độ căng của xích. Luôn phải có độ trễ khoảng 1 inch giữa hai đĩa xích của nó.
Chứng nhận
Với hơn 2 thập kỷ kinh nghiệm, sản xuất các sản phẩm đạt tiêu chuẩn chất lượng quốc tế và đáp ứng nhu cầu của khách hàng bằng cách đảm bảo giao hàng kịp thời và cung cấp dịch vụ đặc biệt.
