قطعات موتور سیکلت

موتور قلب موتور سیکلت است و وظیفه تبدیل سوخت به نیرویی را دارد که می تواند چرخ ها را به حرکت درآورد. یک موتور معمولی موتور سیکلت از یک بلوک، سیلندر، پیستون و میل لنگ تشکیل شده است.

قاب ستون فقرات موتورسیکلت است که تمام اجزای مهم را به هم متصل می کند و پشتیبانی ساختاری را فراهم می کند. یک قاب می تواند از فولاد، آلومینیوم یا ترکیبی از هر دو ساخته شود.

سیستم تعلیق وظیفه ثابت نگه داشتن موتورسیکلت و ایجاد یک سواری راحت را بر عهده دارد و در عین حال ضربات را نیز جذب می کند تا راکب را از ارتعاشات جدا کند. سیستم تعلیق جلو شامل شاخک است در حالی که سیستم تعلیق عقب معمولاً کمک فنر است.

چرخ ها همان چیزی هستند که لاستیک ها روی آن سوار می شوند. لاستیک ها کشش را برای موتور سیکلت فراهم می کنند و امکان راندن در زمین ها و شرایط مختلف را فراهم می کنند.

ترمزها برای عملکرد موتورسیکلت حیاتی هستند و روشی برای کاهش سرعت یا توقف سریع ارائه می دهند. ترمزها از لنت ترمز، کالیپرها، روتورها و گاهی درام ها تشکیل شده است.

سیستم انتقال نیرویی است که به انتقال نیروی تولید شده توسط موتور به چرخ ها کمک می کند. این شامل یک مجموعه زنجیره ای یا سیستم تسمه محور، با یک سری چرخ دنده برای بهینه سازی گشتاور و سرعت است.

فرمان همان چیزی است که راکب برای مانور دادن به موتورسیکلت روی آن نگه می دارد. آنها همچنین کنترل هایی را برای کارکردن پدال گاز، ترمز، کلاچ و سایر ویژگی ها مانند روشنایی در خود جای داده اند.

سیستم سوخت شامل مخزن سوخت، پمپ بنزین، فیلتر بنزین و کاربراتور یا انژکتور سوخت، بنزین/بنزین یا گازوئیل به موتور می شود.