Trình tự lắp đặt chung là ụ cố định - khay cố định - hộp cố định. Đối với một số mẫu xe, khay trước tiên phải được cố định trên ụ sau và sau đó cố định ụ sau vào khung xe máy. Trong quá trình cài đặt, trước tiên hãy quan sát và cử chỉ để xem có vấn đề gì không. Không gian cho các công cụ được sử dụng.

Khay trước tiên được đặt trên cốp xe để không ảnh hưởng đến việc đóng mở đệm ghế và ép không gian ghế sau về phía trước. Pallet và khung hộp đuôi phải ở cùng một vị trí mặt phẳng để lực được cân bằng khi cố định vít. Nên sử dụng các miếng đệm kim loại phù hợp ở cả hai đầu vít để che các lỗ vít và lực chịu lực. Bằng cách này, pallet sẽ không dễ bị biến dạng và hộp đuôi sẽ bị giảm đi. Để tránh rung lắc, gây tiếng ồn bất thường, tốt nhất nên tách các bộ phận tiếp xúc giữa khay và giá cốp bằng một lớp đệm cao su (cắt săm bên trong).

Vít cố định: Thông thường, 4 vít là đủ để cố định khay. Các loại vít do nhà sản xuất thùng kim loại cung cấp hầu hết đều là vít chống trượt bằng thép không gỉ hình lục giác, chắc chắn và dễ lắp đặt. Vít Phillips do một số nhà sản xuất như Schade cung cấp có thể trượt ra ngoài chỉ sau hai lần sử dụng. (Nếu bạn tháo cốp thường xuyên như mình: express) Nên thay thế bằng vít chống trượt lục giác inox.